アクティトラックの中古車は台数が少ない

軽トラは乗れる限り乗る、という感じなので、4～5年落ちの中古車というのは非常に少ない。
どうしても、未使用車か低年式ということになってしまう。

軽トラは、スズキやダイハツの方が多く販売しているが、中古車となればホンダアクティトラックがダントツの人気だ。

とにかく丈夫で長持ちなのだ。

先週の中古車オークションではH8年式が20万円ほどで落札されていた。

但し、軽トラとはいえ、今はエアコンが必須。

2009年１０月 アクティトラック １０年ぶりのモデルチェンジ

アクティトラックが１０年ぶりにフルモデルチェンジ

広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の小回り性能を実現した。価格も４万円下げた。
尚、アクティバンは今回変更無し。

乗った感じでは走りもスムーズになったようだ。

ホンダアクティトラックはもうすぐフルモデルチェンジだ

ﾎﾝﾀﾞｱｸﾃｨはダイハツやスズキに比べ車両価格が高い。
そのため、ダイハツやスズキユーザーからの乗り換えはなかなか難しい。

軽自動車ユーザーを増やしたいホンダとしては、何とかアクティの車両価格を下げて、新規ユーザーを増やしたいところ。

そんなアクティだが、いつもならアクティトラック、アクティバンいっしょにモデルチェンジだが、今回はアクティトラックだけモデルチェンジになるそうだ。
現行のアクティがダイハツやスズキに比べ小回りが効かないという理由らしい。
でもこれで販売台数が伸びるとは思わない。やっぱり価格勝負ができないと。
性能が良くても１０万円以上の価格差は大きすぎる。

アクティの中古車は

あいかわらず、アクティの良質な中古車を探すのは難しい。
高年式なら過走行、走行が少なければ低年式を我慢しなければなかなか見つからない

ホンダアクティバンはお買い得車があるぞ

買い得な短期リースアップ車がお得

アクティバンの未走行の登録未使用車というのは非常に少ないので、探すのは大変。
しかし、その代わり、登録から半年～1年未満、走行が１０００km～４０００kmの中古車がたくさんある。これがお買い得。

ホンダが大手企業などに、１～３月という短いリースで販売した車だ。
これがたくさん出ている。アクティバンは仕事に使うものだから、乗用車ほど細かい部分は気にならないということであれば、このような車を選択するのが賢明だ。
４年落ちの中古車価格と比べて見ればお買い得だということがわかるはずだ。

ホンダアクティの登録未使用車は断然お得

ホンダアクティトラック登録未使用車はお買い得

アクティトラックの登録未使用車は4ＷＤが多くなっている。2ＷＤもないわけではないが少ない。
新車価格と比べれば、断然お買い得なのだ。
ただし、スズキのキャリーやダイハツのハイゼットと新車価格で２０万ほど違うので、スズキやダイハツでもいいという人にはむかない。
あくまでアクティトラックを欲しいと思っている人にオススメ！

ホンダアクティは丈夫で長持ち

「ホンダの軽トラは丈夫で長持ち」は誰もが認めるところ。
スズキやダイハツを売っている販売店の社員も認めている。
平成２１年となった今でも昭和のアクティが元気で活躍しているのだ。
そのため、中古車として、低年式でも、アクティトラックは人気がある。

これほど評価の高いアクティなのに、スズキやダイハツより売れていないのは、「価格が高い」からだ。
スズキやダイハツの軽トラしか乗ったことがなければ、「軽トラはこんなもんだろう」と思っているだろうが、一度アクティに乗れば、その違いははっきりわかる。

３代目アクティ

１９９９年５月～

１９９６年の道路運送車両法施行規則改正を受け、ボンネットのある形に変わった。
商用車でありながら乗用ユースであったストリートは、バモスの発売で、なくなった。